Brutte notizie per il mercato auto (www.tuttomaggiolino.it)Nonostante un incremento nel mese di dicembre, il settore non riesce a invertire una tendenza negativa davvero considerevole.
Il mercato dell’auto in Italia chiude il 2025 con una flessione complessiva del 2,1%, attestandosi su 1.525.722 immatricolazioni, secondo i dati più recenti diffusi dal Centro studi Promotor e dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Nonostante un incremento nel mese di dicembre, grazie all’effetto degli incentivi introdotti a ottobre, il settore non riesce a invertire una tendenza negativa che lo tiene ancora ben al di sotto dei livelli pre-pandemici e lontano dai numeri record del 2007.
Evoluzione del mercato auto in Italia nel 2025
Il confronto con gli anni passati sottolinea una perdita significativa: nel 2019 le immatricolazioni sfioravano i 1,92 milioni, mentre nel 2007, anno precedente la crisi finanziaria globale, il mercato raggiunse quota 2,49 milioni. A dicembre 2025, le registrazioni di nuove autovetture sono state 108.075, segnando un aumento del 2,2% rispetto allo stesso mese del 2024. Questo risultato è stato in gran parte alimentato dalle vetture elettriche, le cui immatricolazioni hanno registrato un balzo del 46,1%, superando le 94.000 unità e conquistando una quota di mercato del 6,2% contro il 4% dell’anno precedente.
Il trend del 2025 in Italia (www.tuttomaggiolino.it)
Nel solo mese di dicembre, le auto completamente elettriche hanno totalizzato 12.015 immatricolazioni, raddoppiando rispetto a dicembre 2024 (+107,2%) e raggiungendo una quota di mercato dell’11,1%, quasi il doppio rispetto al 5,5% dello stesso mese dell’anno precedente. Questo trend riflette una crescente attenzione verso la transizione energetica, in linea con le direttive europee, anche se, secondo gli operatori di settore, permangono criticità da affrontare.
Nel dicembre scorso, Stellantis ha incrementato le vendite in Italia del 4,6%, con 25.614 veicoli immatricolati e una quota di mercato del 23,7%, in crescita rispetto al 23,2% del dicembre 2024. Tuttavia, nell’intero 2025 il gruppo ha subito una contrazione del 6,2% nelle vendite totali, fermandosi a 424.742 unità e una quota di mercato del 27,8%, leggermente inferiore al 29% del 2024. Tra i brand del gruppo, Jeep si conferma saldamente nella top ten nazionale, posizionandosi al nono posto con una quota del 4,11%. Il modello Jeep Avenger si è riconfermato nel 2025 come il SUV più venduto in Italia, consolidando la leadership del brand nel segmento.
Fiat ha mantenuto la sua posizione di primo marchio per volumi di vendita sia nel mercato delle autovetture sia in quello dei veicoli commerciali, con 193.086 immatricolazioni e una quota dell’11,3%. La Fiat Panda Hybrid si conferma l’auto più venduta in Italia, con oltre 102.000 unità, più del doppio rispetto al suo diretto concorrente. Nel comparto dei veicoli commerciali, Fiat Professional ha dominato il mercato con oltre 50.000 immatricolazioni e una quota del 26,4%, grazie soprattutto al successo del Fiat Ducato, il veicolo commerciale più venduto in Italia nel 2025.
Alfa Romeo ha vissuto un anno di consolidamento, con quasi 28.300 immatricolazioni e un incremento del 22,9% rispetto al 2024. Il marchio ha raggiunto una quota di mercato dell’1,9%, spinto dal modello Alfa Romeo Junior, che rappresenta circa il 50% delle vendite totali del brand.
