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tirlese
Messaggi: 2313
Residenza: TIRLI, Maremma GR |
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turi
Moderatore
Messaggi: 9196
Residenza: Padova |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 0:52
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Bliz se l'è appena comprata .... .gif)
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Antojeans
Messaggi: 2677
Residenza: Castellammare di Stabia / Roma |
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navarido
Moderatore
Messaggi: 9230
Residenza: www.oldclan.it http://onlyrust.blogspot.com/ |
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silvy
Messaggi: 2844
Residenza: roma - guidonia |
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specialbug
Messaggi: 953
Residenza: Arese (MI) |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 13:56
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Bella, mi garba la Mini.........
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martel
Moderatore
Messaggi: 3531
Residenza: Torino |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 14:49
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Ho avuto la fortuna di guidarla in giro per Torino durante un raduno grazie ad un amico inglese dell' "ItalianJob"(una fondazione di amanti delle mini con scopi di raccolta fondi per i bambini in difficoltà) http://www.italianjob.com/index.html
Gran bella macchina e divertentissima anche se il maggiolo è tutt'altra cosa!!
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EnzoG
Moderatore
Messaggi: 9314
Residenza: Frattamaggiore (NA) |
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dr.beetle
Messaggi: 6268
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Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:08
Oggetto: Re: Mini Classic...quella vera!... |
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| tirlese ha scritto: |
secondo me è divertentissima da guidare...
ma mi sa che hanno molti + problemi dei VW aircooled....
che ne pensate? .gif) |
non voglio fare il saputello in tutto...ma ne ho avute 6!!!
dopo il maggiolo la mini è stata il mio più grande amore a 4 ruote...ho avuto 4 rover e 2 innocenti, tutte rigorosamente preparate e assettate...
è un auto che già di serie va di brutto e si aggrappa all'asfalto con le unghie...
per assurdo, se avete 70cv e potere fare una determinata curva a 100, con 90 cv la fate a 120 a parità di assetto!
più ha motore e più esce bene dalle curve...
è piatta come una tavola, frena stabile, ed'è molto più spaziosa di quanto sembri da fuori.
un paio delle mie toccavano i 200 e anche in fretta...
quando c'era la lira con 270mila lire prendevi uno scarico completo e il kit filtro k&n e modifica per il carburatore, la misi veniva skatalizzata e da140 passava col kit a 175 orari!!!
sembra incredibile ma è cosi'...
difetti? uno.....è inglese, per cui qualche problemino può averlo, ma niente di grave...tante piccole cazzatelle a cui noi vw non siamo abituati, come l'impianto elettrico a volte capriccioso (più sulle vecchie) con fusibili in vetro volanti e altro.....ma tutto è ampiamente ripagato su strada!!!
fare la serravalle con una mini appoggiata su 4 bilstain è un esperienza esaltante,
poi una cosa che ha in comune col maggiolo è la reperibilità dei pezzi (anche a meno prezzo che le nostre....) e la possibilità di personalizzazzione..
detto tra di noi......ogni tanto mi torna il trip....
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dr.beetle
Messaggi: 6268
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dr.beetle
Messaggi: 6268
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Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:30
Oggetto: |
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poi, come per tutte le auto, un conto è provare esemplari a posto in tutto e magari ben a punto con qualche componente performance...
un altro provare un mezzo, magari curato dal meccanico generico non all'altezza, che non sa controllare le boccole dell'avantreno particolari di cui la mini è dotata, o togliere i giusti spessori ai coni per bilanciare avantreno e retrotreno....
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Luca5387
Messaggi: 6706
Residenza: CIT:La musica è una sostanza pesante,senza effetti collaterali |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:32
Oggetto: |
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una cosa che mi son sempre chiesto: ma le vecchie mini erano diversificate in cosa? nel senso che versioni c'erano? base e cooper? con che motori?
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dr.beetle
Messaggi: 6268
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Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:45
Oggetto: |
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| Luca5387 ha scritto: |
| una cosa che mi son sempre chiesto: ma le vecchie mini erano diversificate in cosa? nel senso che versioni c'erano? base e cooper? con che motori? |
nasce come morris mini e austin seven 848 cc
poi nasce la cooper nelle cilindrate 997 e 1071
la mini normale diventa 998 e la cooper s 1275
viene costruita su licenza in italia da innocenti come mini minor 848 e cooper 998
diventano poi minor 1000 e cooper 1275 come in gb
potenze di 38 cv per la prima 848 (diventeranno 48 prima di diventare 1000)
di 55 cv per le 1000 italiane
le 1275 (tutte ) erano accreditate di 75-78 cv a seconda dell'anno...
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Luca5387
Messaggi: 6706
Residenza: CIT:La musica è una sostanza pesante,senza effetti collaterali |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:49
Oggetto: |
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troppo preciso doctor!! grazie 1000
quindi esisteva anche una cooper S...pensavo fosse solo una novità introdotta con le new mini degli anni 2000
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giubi85
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Messaggi: 535
Residenza: Veneto |
Data di invio:
Lunedì, 03/12/2007 - 23:59
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LA mini cooper 1300 era semplicemente favolosa, verde inglese, parafanghi allargati, cerchi in lega, interni in pelle,...... una favola
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