By Martel
Uno dei dilemmi più grandi che vengono guardando il proprio pulmino o furgone è allestirlo con una più o meno lieve camperizzazione.
E’ bene però conoscere innanzitutto la questione legale legata alla camperizzazione al fine di evitarci brutte sorprese davanti ai rappresentanti della legge.
Poichè il nostro Baywindows può avere più configurazioni tipologiche è bene leggere il libretto per capire se questi sia:
Autovettura: Non è permessa la trasformazione in camper poichè l’autovettura può eseguire solo il trasporto di persone e loro bagagli, la trasformazione deve quindi essere leggera bisogna sfruttare quel poco che si può mantenendo alla vista la configurazione autovettura 9 posti.
Autocarro o Uso Promiscuo: E’ permesso il solo trasporto di cose quindi il mobilio non dovrà essere installato ma trasportato, la sottigliezza sta che nell’installazione, il mobilio è fissato alle strutture del veicolo mentre nel trasporto, il fissaggio rigido (con viti e bulloni) non è ammesso.
Camper: A differenza dell’autocarro il mobilio si può fissare alle strutture del veicolo.
A maggior chiarezza delle conseguenze dell’”uso diverso dei veicoli” richiamo gli interessati alla lettura dell’articolo codice della strada art.82del Codice della Strada (link)
E ora …...al lavoro!!!!
MATERIALE:
Flessometro 3 metri, trapano, avvitatore, viti parker autofilettanti, bulloni, dadi e……
Legno (a voi la scelta ma conviene stare su materiali leggeri) multistrato, MDF, truciolato o per gli amanti del legno “vero” pioppo o abete di spessore 15-20 mm.
Seghetto alternativo, martello e chiodi
Prima di partire con tutto l’entusiasmo possibile, è bene prendere tutte le misure possibili ed immaginabili degli spazi interni, chiarirsi le idee su come dovrà essere il camper, su quali saranno le funzionalità, su essenzialità e frivolezze……
Da questa breve indicazione, viene da se che tra i materiali necessari, sia d’obbligo il Flessometro per prendere le misure.
Fatto ciò, si dovrà decidere se il camper sarà adibito a cucina o no, i posti letto di cui avrà bisogno, i servizi che si vogliono avere eccetera eccetera.
Partendo anche dalle più basilari camperizzazioni, è chiaro che la necessità primaria sia il letto.
Se avete già proceduto a prendere tutte le dovute misure del vostro vano interno, vi sarete accorti che il T2 ha un regolare scalino all’altezza ruote posteriori che sotto ospita il motore….bene, questo scalino è la fonte delle soddisfazioni e allo stesso tempo dei guai di un camperista aircooled ….
Soddisfazioni perché quel piano che si forma fa già da solo circa metà del letto, guai perché è troppo alto per usarlo a panca e allo stesso tempo troppo corto per usarlo come piano letto.
Esistono diverse possibilità di sfruttare quello spazio ma bisogna decidere subito come allestire il camper e a come sfruttare al meglio quel poco spazio.
Il camper potrà quindi avere soluzione panca letto o soluzione salottino

PANCA LETTO



Questa soluzione permette la realizzazione di una panca letto rialzabile e flottante che rialzando la seduta di 10 cm circa e flottando all’indietro lo schienale fa ottenere un perfetto piano ad affiancamento al piano posteriore sovramotore.
PRO: E’ il sistema utilizzato anche sugli allestimenti originali, recupera lo spazio del lamierato motore.

CONTRO: Prevede l’uso di particolari cerniere flottanti e piroettanti definite “Rock and Roll Bed” o più comunemente “Z-Bed” costose e difficilmente riproducibili.

REALIZZAZIONE:
E’ bene da subito avere bene chiare le esigenze camper e definire lo spazio da dedicare alla panca letto, se a lunghezza totale (140 cm) o a lunghezza parziale (110 cm)
Dopo aver acquistato le cerniere presso i ricambisti, provvedere alla costruzione della battuta della seduta:



Per realizzare ciò conviene procurarsi un curvilineo a sagoma animata o un fil di ferro rigido a sufficienza per seguire il più possibile la curva del lamierato sovramotore.
Avendo a disposizione 2 pannelli in legno di dimensioni cm 38 di altezza per 50 di profondità, riportare dallo spigolo la curva ottenuta col curvilineo e tagliare i pannelli con il seghetto alternativo.
Con l’utilizzo di appositi angoli “L” per fissaggio (si trovano al brikocenter o altri negozi fai da te) fissare le due pareti lasciando circa 7 cm di spazio dai bordi laterali del furgone.
Sempre ad altezza 38 cm per lunghezza interni dei laterali panca si provvederà a sagomare la porzione frontale della panca.
Ottenuto questo piccolo baule, possiamo già trarre delle conclusioni, lo spazio venuto a crearsi potrà essere usato come vano bagaglio oppure sfruttare la forma e creare una fantastica cassa di risonanza per ospitare l’impianto audio.



Esempio panca 110 cm



Esempio interno a salotto con cassa di risonanza per stereo

Sulla struttura ottenuta andremo a fissare le famose cerniere pivottanti ed a queste andremo a fissare il pannello panca che sarà di cm 50 per lunghezza 140 cm (panca totale) o 110 (panca ¾) e avremo ottenuto la base per la panca letto che aperta formerà un piano unico col vano posteriore.

Andando ad analizzare il lavoro svolto dalle cerniere, le stesse potrebbero essere riprodotte con altri metodi semplici quali staffe ruotabili ( + 10 cm) e rialzi di appoggio ( + 10 cm)

ci sono due assi tenute assieme da una ceniera ( l'originale è una cerniera molto + complessa) che fanno da seduta e schienale. Queste due assi sono incernierate ad una sbarra più lunga che permette di spostarle in avanti e conteporaneamente di alzarle di 8 cm entrambe, in modo da llinearsi con la lamiera sopra il motore e fare un piano unico



facendo perno sulla sbarra ( che nell'originale sono in effetti due ) si ottiene appunto lo spostamento della panca in avanti e la sua sopraelevazione ...



...che si conclude con l'abbassamento dello schienale ..



la differenza di altezza è compensata dall'appoggio presente sotto la seduta ( qui indicato da quel cubetto ) che in origine sono delle staffe sagomate , che si vanno ad incastrare sulla parete frontale della panca stessa

in sostanza il sistema fa questo movimento ...



le dimensioni :
la seduta è larga 50 cm mentre lo schienale 43 ... ( ma nell'originale la particolare forma del meccanismo lo tiene + in alto )
la panca da terra è alta 32 cm + cm 2.2 di spessore del legno ..e si rialza quando viene aperta di 8 cm

METODO IKEA

Tra le tante cose più o meno belle e più o meno utili, esistono alcuni prodotti che fanno al caso del camperista aircooled, tra questi il fantastico divano letto



Che si può trovare in dimensioni 140 cm di lunghezza oppure 70 cm (singolo).
Anche per l’installazione di questo divano letto bisogna realizzare la struttura dell’appoggio seduta che andrà modificata affinché la zona piedi (in foto piegata sotto) entri all’interno del pozzetto che avrà i bordi sagomati per dare il giusto alloggio alle 3 bordure di sostegno doghe e contemporaneamente dare una solida stabilità (doppio incastro)

PRO: (misura 140 cm) Struttura di semplice realizzazione, minimo impatto e massima reversibilità, costo contenuto in confronto al sistema rock and roll.

CONTRO: Instabilità zona piedi per mancanza appoggio (valutare il fissaggio di un cavalletto mobile di appoggio).

INTERNO SALOTTO

Ottima soluzione per un uso solo per dormire….occupa molto spazio, ideale per realizzazione di ufficio mobile o salotto multimediale



Struttura chiusa posizione salotto



Posizione aperta letto

Partendo sempre dallo sfruttamento del lamierato coprimotore, procedere alla realizzazione di 3 fianchetti panca (fianco centrale a doppio spessore) e procedere alla realizzazione di una seduta ¾ 110 cm (in foto con intaglio accesso ai 2 govoni che ospiteranno l’impianto audio subwoofer) e altra panca 150 cm (fino al portellone scorrevole).
Quest’ultima panca avrà come struttura di appoggio lo scatolato formato dal pannello doppio spessore e l’altro pannello (porzione estensione a 140 cm panchetta ¾ ) più un pannello sagomato a 100 cm per 38 di altezza a completare lo scatolato laterale.

Come si può notare dalle foto, gli schienali risultano ad incastro nelle sedute, questo permette di utilizzare gli stessi, integrati da cavalletto nella parte posteriore e appoggiati ad uno zoccoletto di almeno 3 cm formano lo spazio per un piano letto 100 x 150 (uno schienale come foto) 50 x 200 (configurazione lato portellone e schienale corto aperto con doppio cavalletto e appoggiato ad estensione) o ulteriore configurazione tutto aperto, lettone (150 x 150) con diagonale ampia 100 x 200…..in pratica un comodo letto a 2 piazze.

Per ottimizzare gli schienali, gli incastri vanno profondi non meno di 7 cm, gli schienali lunghi, poiché possono essere affiancati, è bene che il centrale sia doppiamente sagomato in modo da permettere di affiancare perfettamente con i propri intagli, gli incastri dell’altro schienale lungo.

PRO: Bellissimo effetto accoglienza da chiuso, soluzione perfetta per van multimediali con integrazione di eventuale parete posteriore a contenimento di strutture di proiezione multimediale e maxischermo tessile con arrotolatore subito dopo i sedili anteriori

CONTRO: Errata gestione degli spazi e sfruttabilità del mezzo molto limitata.

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Si ringrazia Martel per la realizzazione della guida!

Autore della guida: martel - Guida inserita Domenica, 01/04/2007 - 10:05